Os responsáveis do Rali da Nova Zelândia estão a preparar-se para tentar regressar ao Campeonato do Mundo de Ralis, e para tal propõem uma base com o centro nevrálgico em torno do porto marítimo de Tauranga. Blair Read, diretor do projeto do Rali da Nova Zelândia, já veio deixar claro que a ideia é usar o Estádio Baypark para centro da prova, nomeadamente para acolhimento das assistências e palco de uma super especial.
Em termos desportivos, Tauranga oferece um fácil acesso a muitos dos troços clássicos anteriormente utilizados em provas do mundial. Segundo Blair : “Baypark é uma instalação desportiva, com um estádio com capacidade para 18.000 pessoas usados para jogos de Rugby, corridas de Speedway, e concertos, que dispõem de boas condições de apoio, uma base ideal para um evento de WRC. Baypark está localizado a cinco minutos de carro a partir dos portos internacionais Tauranga acesso muito fácil para as equipas internacionais”.
Blair Read referiu ainda que os responsáveis pela FIA e pelo WRC vão visitar Tauranga no próximo ano para conhecerem as condições que a Nova Zelândia propõem para acolhimento de uma prova do Mundial de Ralis. Em entrevista ao Autosport, Haydden Paddon é de opinião que a Nova Zelândia tem muito mais para oferecer ao WRC que a Austrália, a vários níveis, incluindo o público, beleza e qualidade dos troços. Mas como se sabe, não são só esses os ‘argumentos’ preferidos de quem escolhe a localização das provas, há muitos outros interesses pelo meio.
Há uns anos, a Nova Zelândia, alternou com a Austrália a realização da prova do WRC da Oceania, mas a falta de apoios levou a que os australianos ficassem ‘sozinhos’ no WRC. Agora, os neozelandeses vão tentar regressar.
