Está cada vez mais a notar-se a ‘pressão’ da Volkswagen relativamente à ordem de partida. É verdade que há várias correntes de opinião, uns, como Yves Matton, dizem que os pilotos que lutam pelos triunfos e campeonatos estão sempre muito perto de quem abre a estrada e que, portanto, mesmo havendo por vezes exceções como a de Kris Meeke em Portugal, no final do ano ganham sempre os melhores, e por outro, Ogier, que há muito se queixa da injustiça. Na verdade, não é normal que um piloto como Ogier não vença uma prova desde o Rali da Suécia. Há aqui qualquer coisa que é hoje em dia diferente. Provavelmente, o plantel está agora bem mais equilibrado, o novo Hyundai i20 WRC, esta bem mais perto do Polo, o DS3 WRC sempre foi um bom carro, e por isso a tarefa do homem da VW se está a tornar pouco menos que impossível. E isso também não é bom para o WRC.
Agora foi a vez de Andreas Mikkelsen, que revelou antes da Power Stage que iria andar devagar, para evitar ficar à frente de Dani Sordo, no campeonato, maximizando dessa forma as suas hipóteses de triunfar na próxima prova do calendário, a Polónia, prova em que ser segundo ou terceiro na estrada é diferente. Tal como disse Mikkelsen, é mau para o espetáculo, mas regras são regras, e todos ‘jogam’ taticamente explorando-as ao máximo…
