Sébastien Ogier não ficou classificado no Vodafone Rally de Portugal. Apesar de ter cumprido a Power Stage, o piloto não chegou ao fim do rali, e houve uma explicação para isso. É que a M-Sport quis aproveitar o regulamento para poder ter um novo motor, sem ser penalizado em cinco minutos.
O Artigo 64.2 do regulamento desportivo diz que quando um carro não termina um rali, pode receber um motor extra sem incorrer e penalização, não podendo receber mais do que dois motores sem ser penalizado. Ou seja, na prática, em teoria, uma equipa pode ter cinco motores por época sem ser penalizado – se precisar deles, e neste caso pelos vistos precisou – sendo que quando utiliza um novo, o motor que estava no carro que ‘desistiu’ não pode voltar a ser usado.
Desta forma, Ogier parte para o Rali da Sardenha com um novo propulsor no seu Ford Fiesta WRC.
