Segundo o ACP, desde que regressou ao calendário do WRC, em 2007, ano em que começou a ser analisado de forma científica pela Universidade do Algarve, o Vodafone Rally de Portugal já registou 1.563,9 milhões de euros de retorno económico para o país, numa perspetiva agregada.
Tendo em conta que não tivemos acesso aos dados de 2021 – presumimos que não terá sido feito estudo, já que se estava ainda a viver os efeitos da pandemia, os nossos valores cifra-se em 1.468,9 milhões de euros entre 2007 e 2022, num gráfico que, como se pode ver em baixo, cresceu sempre.
O maior aumento relativo face ao ano anterior deu-se aquando da passagem do rali para o norte, em 2015, quando os números cresceram 16,43%. A segunda maior subida dá-se precisamente este ano, 2022, face a 2019 (pré-pandemia) com um acréscimo de 8,85%.
Neste momento, já não falta muito para que se duplique o valor de 2007, ano que marcou o regresso do Rali de Portugal ao WRC: “Tal permite concluir que, no conjunto dos impactos, o WRC Vodafone Rally de Portugal 2022 não só retoma como faz crescer as dinâmicas económicas existentes nas edições pré-pandemia Covid-19.
Esta perspetiva agregada do contributo do WRC Vodafone Rally de Portugal para a economia do turismo nacional é de todo assinalável e acredita-se que inigualável por nenhum outro evento desportivo e/ou turístico regularmente organizado em território nacional”, lê-se na conclusão do estudo.
