Ora aqui está o que pode ser uma má e uma boa notícia para Elfyn Evans e Sébastien Ogier. Dani Sordo está de volta ao WRC com Hyundai e vai correr na ‘final’ de Monza. Confuso? É simples. Dani Sordo e Carlos Del Barrio têm andamento para andar na frente de Elfyn Evans e eventualmente empurrá-lo mais para baixo na classificação, mas por outro lado, também podem colocar-se na frente da prova e com isso complicar os planos de Sébastien Ogier e Julien Ingrassia, que como é lógico gostariam de vencer o rali e ter vários pilotos piloto pelo meio, na frente de Elfyn Evans, pois só dessa forma podem chegar ao título.
Por isso, Sordo tanto pode ser boas como más notícias para ambos. Uma coisa é certa: o espanhol vai apimentar ainda mais a prova italiana que continua no bom caminho para se realizar apesar da pandemia. Não há público, dois dos três dias de prova passam-se todos dentro do Autódromo de Monza. Não é o ideal, mas é o que se arranja neste ano a todos os níveis estranho, no WRC. Fica por dizer, que para Andrea Adamo, o que lhe interessa verdadeiramente é o campeonato de Construtores e nesse particular, Dani Sordo cai-lhe como mel na sopa…
Partir do princípio que pode bater mais facilmente Evans que Ogier parece me pura adivinhação. Evans é um bom piloto e não deve ser menosprezado. Em sentido contrário, Sordo nunca esteve à altura dos companheiros de equipa que teve, mesmo Neuville que se sabota todos os anos
Em relação ao Neuville, não posso concordar. Ele bateu sempre os seus companheiros de equipa e no inicio do ano todos diziam que o Tanak não ia dar hipóteses e não é bem o que se tem visto.
Não acredito que o Sordo vá lutar no top 3 ou top 4 neste rally.
Sendo o rally em asfalto não tem a vantagem de sair atrás, até pode ter desvantagem se estrada se sujar. E embora ele seja bom em asfalto, mas os adversários também o são.
Claro que ao Adamo só interessa o título de construtores. Para conseguirem o de pilotos o Evans teria de ficar fora dos pontos, e o Ogier muito mal classificado, tudo pode acontecer mas é pouco provável. No de construtores só dependem deles.
Para a Toyota ganhar os construtores terá de fazer 1-2 ou 1-3 (isto se os pilotos MSport não conseguirem andar no top 4, mas seria bom se andassem lá)