O Rali de Monte Carlo marcou a estreia dum novo sistema de segurança implantado nos WRC, que protege os pilotos e navegadores de impactos laterais. O sistema, desenvolvido pela FIA, denomina-se “Advanced Side Impact System” e foi desenhado especificamente para proteger os ocupantes em caso de um forte impacto lateral a alta velocidade.
Em resumo, o sistema inclui 200mm de espaço entre as portas e os bancos, que pretende minimizar a energia que “passa” em caso de colisão. Para o presidente do Instituto para a Segurança da FIA, Professor Sid Watkins o trabalho com as equipas foi frutuoso:
«Após três anos de estudo e desenvolvimento, estou muito feliz de ter estas medidas de segurança finalmente implantadas nos carros de rali. Os membros das equipas foram muito úteis e espero que possamos continuar a trabalhar no sentido de incrementar o nível de segurança nos ralis.»
«O sistema inclui mais espaço de “sobrevivência” e absorventes de energia, e mais tarde, serão incluídas novas medidas, onde se incluirá uma bacquet mais forte, redes de segurança para impactos laterais e pontos de ancoragem dos cintos de segurança optimizados. Em 2009 contamos incluir um novo sistema de protecção das portas.», referiu Watkins.
