Organizados em parceria com a Olavo Esteves Competições e para além do popular Troféu Clio-Açorlanda, aberto aos pequenos modelos da marca francesa, surge o Troféu Sousa Automóveis, destinado aos possuidores dos Toyota Starlet e Yaris já conhecido das temporadas de 2006 e 2007, enquanto o Troféu Saxo Auto-Avelino é a novidade para a época que se inicia, contando com forte adesão de pilotos.
Curiosamente, a continuação do incentivo destinado aos Renault Clio apenas foi possível com a intervenção da FPAK, que prolongou até 2009 a homologação do modelo admitido.
Promovidas de forma particular, com especial apoio do Terceira Automóvel Clube, estas iniciativas são responsáveis por um considerável número de presenças nos ralis açorianos em 2008.
VSH/Clássicos com vinte presenças
Vinte são as equipas presentes nos VSH, sem que seja previsível apontar grande favoritismo a qualquer conjunto. Variados são os novos conjuntos presentes, com presenças de vários pontos dos Açores, num escalão que parece querer regressar de modo mais consistente à condição de promotor de novos e mais acessíveis projectos de actividade desportiva.
Nos Clássicos, registo de favoritismo de Mário Garcia a estrear um Escort RS 2000 MkI, perante as versões RS MKII de José Patrício e Márcia Fontes, bem como o Opel 1904 SR de Tiago Mota.
Rui Ferreira
