A primeira prova do Campeonato Nacional de Ralis, o Rali Serras de Fafe, que se disputa entre 13 e 14 de março, já tem a sua estrutura definida e contará com 12 provas especiais de classificação, mas não contemplará qualquer Super Especial.
A opção da organização da Demporto de deixar a prova sem nenhuma SE é explicada “pelo custo que este tipo de prova tem e que se não se justifica face ao espectáculo que pode proporcionar, sobretudo, se comparado com a opção que tomámos que foi realizar duas passagens noturnas pela especial que utilizámos no WRC Fafe Rally Sprint”.
Assim, a prova abrirá precisamente com a classificativa denominada de Confurco (6,35 km) na sexta-feira, à noite, com direito a duas passagens, que mesmo sem a enchente do WRC Fafe Rally Sprint promete muito espectáculo.
Contudo, o epicentro da ação tem lugar no sábado com duas passagens pelo troço da Lameirinha (12,54 km), Luilhas (14,04 km) e Ruivães (13,02 km) e três pela classificativa de Montim. Ao todo, as equipas cumprirão 338,82 km, 130,48 dos quais serão disputados ao cronómetro.
Para além do Nacional de Ralis, também o novo Campeonato de Ralis FPAK Norte arranca em Fafe, mas com uma prova menos extensa. Neste caso, o rali também terá dois dias, iniciando-se com a especial do Confurco e prosseguindo no sábado com uma passagem agendada para o troço da Lameirinha e de Luilhas e duas para o de Montim e Ruivães.
A par das duas provas, há ainda um Rali Sprint, com quatro especiais (Confurco, Montim e Ruivães repetida).
De registar que a taxa de inscrição para cada uma das três provas que a Demoporto organizará também é diferente. Os concorrentes do CNR pagarão 750 € + IVA, os do CFPAKN 400 € + IVA e os do Sprint 150 €. A todos acresce ainda o valor do seguro obrigatório.
