Não é em absoluto uma novidade em Portugal, sucedeu por exemplo no célebre troço do Piódão que se estreou na sua versão de asfalto no Rali de Portugal de 1992, onde a organização teve de suprimir os sete primeiros quilómetros da especial em virtude das altas velocidades que ali se alcançavam em bom asfalto, seguidas de travagens para curvas com um precipício de ‘perder de vista’, demasiado perigoso segundo os pilotos oficiais.
No SATA Rallye Açores há também uma especial que tem tanto de bela, como difícil e assustadora, a classificativa das Sete Cidades, que ‘assustou’ muitos dos pilotos que se estrearam nos Açores. O estreito carreiro das Cumeeiras com o Oceano Atlântico dum lado e a famosa lagoa do outro, várias centenas de metros abaixo, fez temer uma saída de estrada a vários pilotos. Diogo Salvi foi um dos pilotos mais impressionados e entregou mesmo à organização um documento onde apelava à supressão dos primeiros quatro quilómetros do troço cronometrado.
