Sergi Francolí/Javier Moreno, em Toyota GR Yaris RZ, venceram a primeira prova do ano da Toyota Gazoo Racing Iberian Cup, competição dividida entre Portugal e Espanha, que teve no Rali Serras de de Fafe, Felgueiras, Boticas, Vieira do Minho e Cabeceiras de Basto a sua primeira prova do ano.
Com os Toyota GR Yaris RZ agora um pouco mais competitivos, fruto de uma nova caixa de velocidades e de outros pequenos ‘tweaks’ mecânicos, a luta foi boa na estrada, naquela que foi a mais extensa prova da competição até ao momento, já que os pequenos Yaris disputaram todos os 17 troços da prova do Europeu de Ralis.
Depois de Bruno Bulacia/Axel Coronado liderarem ao cabo do primeiro difícil dia de prova, o triunfo acabou nas mão de Sergi Francoli, que apesar de ter entrado para o último troço com 1m02.2s de atraso para Bulacia, o boliviano viu ceder um amortecedor do seu carro, não conseguindo terminar a prova, deixando para Francoli o triunfo.
Um rali decidido no último troço, devido a um problema mecânico, pois até aí o jovem boliviano fez tudo bem para levar de vencida a prova. Desta forma, Ricardo Costa/Rui Vilaça ascenderam ao segundo lugar, a 1m34.0s dos vencedores, num rali em que outra dupla lusa, Miguel Campos/José Janela, ficaram pelo caminho muito cedo no 2º dia, quando eram sextos classificados.
Quinze Toyota GR Yaris RZ à partida, dez à chegada diz bem da dureza da prova em que Alberto Monarri/Alberto Chamorro foram terceiros, na frente de Jean-Michel Raoux/Antoine, com Isaac Vera/Sergio Cerezo a fechar o top 5. Pedro Lago Vieira/Ricardo Faria foram sextos.
Fazendo o filme do rali, Sergi Francolí foi o primeiro líder, na super especial, 0.5s na frente de Ricardo Costa, o espanhol voltou a vencer na abertura do dia de sábado, estendeu o avanço, Miguel Campos colocou-se na segunda posição a 7.3s, como Ricardo Costa a perder 19.6s e a cair para o 5º lugar. Na PE3 começaram as trocas na frente com Bruno Bulacia a ascender ao comando da prova, com Sergi Francoli a cair para segundo a 14.6s. Ricardo Costa subia para terceiro e Miguel Campos caía para 5º. Depois vieram as interrupções e cancelamentos de troços, mesmo fazendo Isaac Vera na especial seguinte.
Bulacia terminou a manhã do último dia 36.0s na frente de Francoli. A margem subiu para 56.2s na PE14, à entrada da última especial a margem já estava acima de um minuto, até que se deu o azar do boliviano que teve de parar, entregando de mão beijada o triunfo ao espanhol. A competição prossegue dentro de duas semanas em Espanha com o Rally Auga, outra prova em terra.
Sergi Francoli vence na Toyota Gazoo Iberian Cup
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