Há quem diga que a marca japonesa tem tido alguma influência junto da FIA, relativamente às regras que têm sido determinadas para algumas competições (o endurance é o caso mais recente) e há muito se fala na perfeita adequação do Toyota Yaris para as novas regras do WRC.
Com a Hyundai a situação é algo semelhante, e a marca coreana pretende um novo programa de competição, quiçá repetir o que sucedeu entre 2000 e 2003, quando disputaram o Mundial com o Hyundai Accent WRC. Atualmente já existe uma base perfeita para o possível novo WRC: O Veloster, que já corre nos EUA no Ralicross.
Resta esperar que estes rumores se concretizem, pois um dia, o recorde de sete marcas oficiais nos ralis há de ser batido, resta saber quando. Para já, em 2013 estão previstas a Citroen, Ford (contrato por mais três anos está alinhavado), MINI e Volkswagen.
