As novas regras do WRC parecem ter captado a atenção e possível interesse de vários fabricantes. Este ano, junta-se à Ford e Citroen a Mini, e ao que tudo indica, em 2012 será a vez da Volkswagen fazer o mesmo. Pelo que se diz, vem para vencer. Nos ‘mentideros’, há muito se fala da Saab e Toyota, e há mesmo quem lhe acrescente a Renault, que estreia este fim de semana o Mégane R4.
A Saab está a desenvolver um carro de estrada compacto, e é com esse modelo que poderá fazer o upgrade WRC, e entrar na categoria em 2013, ao que parece, devido ao facto do magnata russo Vladimir Antonov, dono da Spkyer, gostar muito de ralis, ao ponto de ter ‘salvo’ a empresa que detém os direitos de transmissão televisiva do WRC (a North-One), onde investiu fortemente.
Caso exista algum fundo de verdade nos rumores que referem a Renault e a Toyota, seria um regresso à modalidade. A Renault até poderá ter um carro seu a correr no Mundial, mas não no WRC, pois vai agora estrear o Mégane R4. Quanto à Toyota, diz-se que está a tentar junto da FIA que esta inclua regulamentos para veículos híbridos.
