O Rali da Grã-Bretanha vai marcar a estreia do Suzuki SX4 em pisos de terra, naquela que será a segunda participação da equipa nipónica no Mundial de Ralis. Depois do Rali da Córsega onde os – naturais – problemas mecânicos surgiram, os desafios são agora as difíceis estradas do País de Gales, sendo que, a intenção da Suzuki será levar o carro até ao fim e evoluir e aprender o mais possível.
O piloto de serviço, desta feita é Sebastian Lindholm, ele que tem realizado diversos testes com o carro em pisos de terra. Terá agora o teste final, pois nada melhor do que entrar em competição directa com os seus adversários para se ter uma ideia muito concreta do que vale o carro.
Para já, no asfalto, o SX4 não conseguiu entrar directamente para o Top 10, tendo mesmo muita dificuldade em acompanhar os privados mais lentos, que têm, afinal, carros bem mais desenvolvidos. Para Lindholm, sete vezes campeão finlandês, este será um regresso ao mais alto nível no Mundial, ele que não compete a sério…desde o RAC de 1998, lembram-se? Aquela prova onde Carlos Sainz desistiu a 300 metros do fim do rali, entregando o título a Tommi Makinen que já ia a caminho de casa:
«Estou muito satisfeito por ir ‘escrever’ um pouco de história dos ralis, ao guiar o SX4 no seu primeiro rali de terra. Até agora a nossa performance nesses pisos de terra tem sido prometedora, mas há muito trabalho a fazer, e é por isso que vamos estar na Grã-Bretanha. Gosto muito do carro mas tem ainda muito por onde melhorar, e algumas dessas ideias serão testadas em Gales.», referiu Lindholm.
