O facto de Sébastien Loeb ter optado por prolongar a sua carreira nos ralis fez despoletar uma série de efeitos colaterais, que terminaram com a passagem de Mikko Hirvonen para a Citroen, onde foi ocupar o lugar deixado vago por Sébastien Ogier, que foi dexado livre pela Citroen Racing, quando se pensava que poderia rumar à Ford.
A questão que se coloca é simples. Sébastien Ogier faz bem em rumar à Volkswagen? As hipóteses não eram muitas e passava por rumar à Ford, que apesar de tudo não deixa de ser uma equipa semi-oficial (veja-se o tempo que têm levado as negociações da M-Sport com a Ford) que não tem os mesmos meios da Citroen Racing, diretamente apoiada pela casa mãe…
…ou a Volkswagen, um gigante dos automóveis, com experiência no terreno nos desportos motorizados, e que quando entrar no mundial em 2013 não deverá demorar muito a andar na frente e a vencer. Se a opção foi boa o futuro o dirá, mas qual é a vossa opinião?
