Enquanto Loeb obtinha o triunfo nesta especial, Petter Solberg apanhava um susto ao acertar numa pedra logo a seguir a uma lomba, provocando assim um furo num dos pneus do seu carro e com o norueguês a temer que se existissem mais danos na transmissão do seu carro.
“Não saí de estrada nem nada, mas logo a seguir a uma lomba estava uma pedra. Não sei o que aconteceu. [A pedra] acertou no meio do carro”, afirmou no final Petter Solberg, que caiu de terceiro para quarto.
Na frente da especial, Loeb foi 3,4 segundos mais rápido do que o Citroën de Thierry Neuville, também em Citroën, ao passo que Latvala foi o terceiro, mas perdendo 4,4 segundos para Loeb, com o finlandês da Ford a queixar-se da afinação do seu carro. Para o resultado de Neuville muito contribuiu uma escolha mais acertada de pneus, ao eleger um composto mais macio para dois dos seus pneus.
Armindo Araújo foi 13º nesta especial, perdendo mais 50,7 segundos para o mais rápido, ficando logo na frente do seu companheiro de equipa, Paulo Nobre, no segundo MINI do Team Portugal.
Na Geral, Loeb dispõe de 10,1 segundos de vantagem sobre Latvala, enquanto Hirvonen é o terceiro, a 15 segundos exatos da liderança. Não muito longe está Solberg, que na quarta posição está a apenas 1,8 segundos do finlandês da Citroën. Evgeniy Novikov mantém o quinto posto, mas tem agora Mads Ostberg mais perto de si. Araújo ocupa a 13ª posição da geral, tendo voltado a superar Al Rajhi, que na quinta especial havia passado para a frente do português.
1. S. LOEB 1:30:05.3
2. J. LATVALA +10.1
3. M. HIRVONEN +15.0
4. P. SOLBERG +16.8
5. E. NOVIKOV +1:15.6
6. M. ØSTBERG +1:20.6
7. O. TÄNAK +2:05.1
8. T. NEUVILLE +2:14.0
9. M. PROKOP +3:15.8
10. S. OGIER +3:28.8
11. N. AL-ATTIYAH +3:31.0
12. A. MIKKELSEN +4:22.7
13. A. ARAÚJO +6:29.3
