Os Seat Marbella, que deram corpo ao Troféu Fastbravo, vão evoluir tecnicamente em 2009.
Jorge Pinto, promotor da competição, e que pela primeira vez competiu ao volante de um dos seus carros numa prova, avançou que as alterações: “Serão ao nível da potência do motor, pretendo acrescentar cerca de 20 cavalos, isto sem colocar em causa a fiabilidade”.
O promotor da competição esclareceu ainda que: “Em 2009 quero mais provas em terra que asfalto, podendo mesmo ir aos Açores. Assim, quero que o Troféu Fastbravo tenham quarto provas em asfalto e seis em terra, aproveitando os pilotos dois resultados no primeiro caso, e quarto no segundo”.
Outra novidade é que pontua qualquer piloto com qualquer licença desportiva, o que não sucedeu em 2008.
