Sai um, entra outro…

Sébastien Ogier vence o Rali da Suécia, dando ao Volkswagen Polo R WRC a sua primeira vitória em competição, e à marca alemã o seu segundo triunfo no Mundial de Ralis, depois de Kenneth Eriksson no Rali da Costa do Marfim de 1987.

Sébastien Loeb foi segundo classificado, e se no Rali de Monte Carlo ainda conseguiu bater o seu forte compatriota, já na Suécia deu-se o que terá sido uma passagem de testemunho. Enquanto Loeb entra em férias (só regressa no Rali da Argentina, em maio), pelo domínio exercido onde se esperava que os nórdicos dessem cartas, Ogier poderá estar a preparar-se para algo semelhante ao que Loeb fez durante nove anos.

A forma como o jovem francês dominou uma das provas que mais dificuldade deveria ter, em teoria, deixa no ar uma grande questão. Será que todos os testes feitos pela Volkswagen nos mais variados tipos de piso lhe permitiram ter entrado no WRC com um carro rápido e fiável, pelo menos ao nível do Citroen DS3 WRC e Ford Fiesta RS WRC, e pela sua qualidade, Ogier vai fazer a mesma diferença que Loeb fez durante tanto tempo? Ou por outro lado com a entrada dos ralis de terra os Polo WRC vão mostrar as suas fraquezas mecânicas?

Boas questões para começar a responder já dentro de três semanas no México e de dois meses em Portugal. Para já nesta prova, Ogier dominou a qualificação e começou aí um festival de bem pilotar, que só terminou com a PowerStage, que também venceu. Até quando se poderia pensar que não iria arriscar tudo no último troço só por mais três pontos, eis que vence, convence e já lidera o WRC, três pontos na frente de um piloto que vai entrar de férias…

Terceiro lugar nesta prova para Mads Ostberg (Ford Fiesta RS WRC) que vence face a Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R WRC) a batalha pelo pódio. Thierry Neuville (Ford Fiesta RS WRC) foi um feliz quinto classificado, já que herdou a posição depois de um capotanço, mais um, de Evgeny Novikov, caindo para nono. Sexto lugar para Juho Hänninen (Ford Fiesta RS WRC), muito apagado para quem queria dar nas vistas, mas a verdade é que com o nível atual do WRC, chegar ver e ficar bem classificado não é para qualquer um, nem para um piloto que ganha campeonatos secundários há três anos.

Martin Prokop (Ford Fiesta RS WRC) foi sétimo, e Al-Rajhi Y (Ford Fiesta RRC) vence a batalha do WRC2 face a Anders Grondal (Subaru Impreza STi).

Classificação

1. Sebastien Ogier VW 3h11m41.9s

2. Sebastien Loeb Citroen + 41.8s

3. Mads Ostberg Qatar M-Sport Ford + 1m24.5s

4. Jari-Matti Latvala VW + 1m30.6s

5. Thierry Neuville Qatar M-Sport Ford + 5m06.4s

6. Juho Hanninen Qatar M-Sport Ford + 5m43.1s

7. Martin Prokop Czech Ford + 11m25.4s

8. Henning Solberg M-Sport Ford + 11m42.7s

9. Evgeny Novikov Qatar M-Sport Ford + 13m04.7s

10. Yazeed Al Rahji Yazeed Ford + 16m27.0s