O vencedor da edição deste ano da Rampa Internacional de Pikes Peak, Romain Dumas, traçou um novo desafio na sua carreira: desenvolver um Porsche 911 GT3 RS para ralis.
Seguindo os regulamentos da FIA, o piloto francês irá adaptar o carro tornando-o num RGT, com vista a disputar o Rali França-Alsácia, antepenúltima prova do WRC, e a Volta à Córsega, ultima ronda do ano no que ao ERC diz respeito.
A preparação estará a cargo da RD Limited, criada no início deste ano, e entre as principais alterações contam-se: desenvolvimento da caixa de velocidades de seis relações, do motor 4 litros de seis cilindros opostos e do arco de segurança. Ao nível da carroçaria, o Porsche receberá um novo splitter, extensões das asas e novas entraadas de ar.
“A RD Limited está a crescer e pôr um Porsche com os regulamentos RGT em pista é o passo lógico a seguir. Graças aos regulamentos da FIA, seremos capazes de explorar novas possibilidades, em ambos os níveis, Europeu e Internacional“, explica o piloto.
Dumas comenta também que “com duas participações no WRC e um top 10, estou entusiasmado por voltar para o Rali da França-Alsácia, mas desta vez com um Porsche. (…) É difícil ter um objetivo preciso em termos de resultado porque será um batismo de fogo. Queremos estar à altura da tarefa e ter um rali perfeito. Será claro uma experiência interessante e enriquecedora. Mal posso esperar para ver o Porsche misturado com os WRC. Com o seu visual e som, o RGT vai-se destacar!”
De lembrar que o Porsche 911 GT3 RS 4,0l, pertence a uma edição limitada de 600 unidades e será o primeiro com estas características a ser adaptado para rali, segundo os regulamentos FIA.
