Tendo em conta a rica história do Rali de Monte Carlo existem míticos troços que foram sendo abandonados ao longo dos anos que agora regressam ao programa da prova.
Já são conhecidos os detalhes do próximo Rali de Monte Carlo, prova que vai ficar marcada pelo regresso da Hyundai MotorSport ao WRC. A base do evento passa de Valence para Gap, bem mais perto do Mónaco. A prova passa a ser mais compacta, disputando-se apenas em três dias. O arranque é no Mónaco, a 15 de janeiro. A primeira etapa será composta de três seções cujos troços se realizarão duas vezes: Orpierre-Saint André de Rosans (25,53 km), Rosans Sainte Marie-La Charce (18,00 km) e Montauban sur l’Ouveze-Col du Perty-Laborel (19,37 km), esta última uma das grandes clássicas.
No segundo dia, disputam-se troços como Vitrolles, ou o mítico Col d’Espreaux-Faye (49,25 km) e Col des Garcinets Selonnet-Breziers (22,75 km). No final do dia, a especial de Sisteron-Col de Fontbelle-Thoard (36,70 km) e Digne-Col de Corobin-Chaudon Norante (19,60 km), à noite.
Finalmente, a 18 de janeiro, os participantes terão de enfrentar La Bollene Vesubie-Col de Turini-Moulinet (23,61 km) e Sospel-Col de Brouis-Breil sur Roya (16,69 km). Os pilotos vão percorrer as últimas especiais de noite. O pódio será realizado no domingo, 19, na Praça do Palácio do Príncipe do Mónaco.
