Quentin Gilbert é um dos doze pilotos da Drive DMack Fiesta Trophy, que utilizam os Ford Fiesta R2 similares aos da antiga WRC Academy. A questão seria pouco relevante se o jovem francês não tivesse também previsto participar este ano em mais quatro provas do WRC2, num programa que para além do Rali do México também inclui os ralis da Argentina, Sardenha e Grã-Bretanha. Na prova mexicana desistiu com um problema mecânico no Ford Fiesta R5, carro bem diferente do Fiesta R2 que aqui guia em Portugal.
Para ‘dourar a pílula’, o jovem piloto de 24 anos já guiou recentemente um World Rally Car (da antiga geração), um Citroën C4 WRC no Rali do Touquet, carro que desde o ano passado pertence ao português radicado em França Armando Pereira. Terminou em segundo. Ou seja, num mês começou com um WRC, passou para um R5 e agora pilota um R2 no Rali de Portugal. Poderá parecer uma ‘despromoção’, mas ‘só’ parece, pois o que se trata realmente é de um grande programa: “É uma grande diferença guiar estes carros tão diferentes, mas esta oportunidade nos duas rodas motrizes do WRC é uma grande salto na mnha carreira… principalmente pelo prémio.” O vencedor do troféu da DMack terá à disposição em 2015 um Fiesta R5 gratuito em sete provas do WRC.
