Os Proton oficiais guiados por PG Andersson e Alister McRae no Rali da Suécia foram penalizados em dois minutos cada, a acrescentar ao tempo final, devido a irregularidades encontradas no peso duma das peças da suspensão. Desta forma, Andersson cai de 12º para 14º mantendo-se no entanto como o vencedor da SWRC. Alister McRae permanence no 37º lugar, sétimo do SWRC. A peça em causa é 145 gramas mais leve que o peso mínimo autorizado, e que consta na ficha de homologação, com os homens da Proton a defenderem-se, alegando que são peças feitas à mão, e foi nesse contexto que foram cometidos erros na escala e peso das peças.
Martin Holmes
