Findo o Rali da Suécia, a Citroën parece ter em mãos um problema de sucessão, já que, mesmo descontando as soberbas prestações de Sébastien Ogier que lhe permitiram ‘despedir-se’ de Sébastien Loeb no comando do campeonato, a verdade é que os dois restantes pilotos da Citroën, Mikko Hirvonen e Dani Sordo não conseguiram sequer conseguir fazer melhor do que estar classificados a 31 pontos (Sordo) e 34 (Hirvonen) do comandante da competição, e quase a uma dezena de pontos de Mads Ostberg (Sordo) e a uma dúzia (Hirvonen) quando o norueguês não foi além de um quinto lugar em Monte Carlo. Terão sido as prestações de Mikko Hirvonen e Dani Sordo frustrantes? Fomos questionar Martin Holmes: “Dececionante sim, mas por exemplo o Mikko quase nunca deixa ficar mal a equipa e oferece quase sempre uma performance, pelo menos, honesta. É um bom segundo piloto, como Sordo. E talvez isso seja um problema na Citroën.”
A verdade é que tanto Dani Sordo como Mikko Hirvonen vão começar a sentir muita pressão, pois se até aqui o finlandês tinha a desculpa das vitórias ficarem na mesma equipa (Loeb), agora com Ogier em grande forma a questão coloca-se duma forma completamente diferente. Já Dani Sordo está também obrigado a alcançar resultados bem diferentes do que conseguiu até aqui, nas provas de terra, e dificilmente a Citroën lhe perdoará se não chegar à primeira prova de asfalto, a Alemanha, e não vença (seria a primeira vitória do espanhol)
