Os pneus utilizados neste Rali Vinho Madeira têm homologação FIA para as provas do ERC e foram uma novidade para toda a caravana pois quase nenhum piloto (relembramos que o plantel foi todo português) os tinha usado anteriormente, bem como eram também de nova mistura, noutros casos. Se poucos eram os que montavam Michelin, a maioria dos participantes acabou por recorrer aos Pirelli disponibilizados pela marca italiana no local. Com a maioria dos pilotos a temer pelo desgaste da borracha no abrasivo asfalto madeirense, a surpresa acabaria por vir mesmo da degradação do conjunto total dos pneus. Cumpridas as duas classificativas da primeira etapa, alguns concorrentes ainda dispunham de algum piso para usar mas os pneus começaram a romper-se e a exibir lonas e arames no sulco central. Apesar do desconto dado pelos vendedores, sem explicação para o sucedido, o facto encareceu exageradamente alguns orçamentos pois houve quem gastasse 10 pneus para disputar 7 troços cronometrados.
Problemas com os pneus no Rali da Madeira
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