As escolhas de pneus são habitualmente um bico de obra no Rali de Monte Carlo, já que a maioria dos troços inicia-se em zonas de altitude mais baixa, sobre aos famosos “Col” e descem por outro lado. Por vezes, em troços deste estilo, é fácil haver zonas secas, por exemplo estando ao sol, as zonas à sombra, já podem estar húmidas, conforme os concorrentes sobem, vão começando a apanhar gelo e neve. Depois, a descida pode ter ainda outro tipo de piso. É isto o monte Carlo e para o provar, basta ver as fotos tiradas por Martin Prokop durante os reconhecimentos.
Os pisos do Ralis de Monte Carlo
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