Se a lista de inscritos ao campeonato principal foi reduzida, essa foi também uma consequência da passagem de muitos concorrentes para o Campeonato Open de Ralis da Madeira, uma competição que, para além dos menores custos de participação, apresenta como grande vantagem uma maior permissividade regulamentar para cativar grande número de equipas com viaturas menos actuais e cujo orçamento limitado por vezes nem permite a aquisição do sistema HANS.
A recolher muita atenção, o Open junta este ano a um maior leque de concorrentes um renovado e mais competitivo parque automóvel. Campeão, Emanuel Caldeira inicia a defesa do ceptro com um VW Golf Kit Car mas deverá regressar ao seu Ford Escort RS pois o modelo alemão poderá ser utilizado por Américo Campos. Mário Oliveira mantém-se fiel à Ford mas trocou o Escort Mk I por um Sierra Cosworth enquanto Rui Nunes põe finalmente à prova do cronómetro o muito bem preparado Escort Mk II.
Vencedor do Troféu Eng. Rafael Costa, Filipe Pires surge em 2008 no Open com um Renault 5 Turbo e Francisco Tavares continuará apostando no bonito e competitivo Toyota Corolla 1.6 que, por manifesta falta de sorte, impediu o piloto de já ter conseguido vários resultados de destaque. Além destes, muitos outros pilotos poderão brilhar num campeonato que tem novamente no CD Nacional o seu principal impulsionador.
João Freitas Faria
