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Ogier foi o mais rápido na Qualificação

José Luis Abreu by José Luis Abreu
7 Fevereiro, 2013
in Ralis
A A
Ogier foi o mais rápido na Qualificação

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O Rali da Suécia já teve o seu primeiro ‘round’ com a disputa da Qualificação que definirá a ordem de escolhas na partida para o primeiro dia da prova e para a primeira Superespecial do dia.

Surpreendentemente ou não foi Sébastien Ogier o mais rápido na Qualificação com o piloto francês a colocar o VW Polo R WRC 0,900s à frente do Ford Fiesta RS WRC de Mads Ostberg.

No troço de 3,84 km, com neve, Ogier referiu que “não foi um mau começo e conseguimos manter as trajetórias ideais”. Na terceira posição, atrás de Ostberg, ficou Mikko Hirvonen (a 1,564s de Ogier), enquanto a maior surpresa foi a prestação de Pontus Tideman que, na primeira vez que guiou um Fiesta World Rally Car no WRC, perdeu apenas 2,448s para o piloto da VW.

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Igualmente muito positiva foi a performance de Jari-Matti Latvala que, mesmo deixando o motor do Polo ‘calar-se’ na partida só perdeu 2,705s para o seu companheiro de equipa.

Em pior forma, parece estar Sébastien Loeb uma vez que o líder do campeonato não foi além da oitava posição, perdendo precisamente um segundo por quilómetro para o mais rápido. Agora os pilotos escolherão a posição de partida que mais lhes convier, estando arranque oficial do rali previsto para as 19h04 com a Superespecial de Karlstad, com a extensão de 1,90 km.

Classificação

Cl. Piloto Carro Tempo/Dif.

1º Sebastien Ogier VW Polo R WRC 1m51.357s
2º Mads Ostberg Ford Fiesta WRC + 0.900s
3º Mikko Hirvonen Citroen DS3 WRC + 1.564s
4º Pontus Tidemand Ford Fiesta WRC + 2.448s
5º Juho Hanninen Ford Fiesta WRC + 2.561s
6º Jari-Matti Latvala VW Polo R WRC + 2.705s
7º Thierry Neuville Ford Fiesta WRC + 3.037s
8º Sebastien Loeb Citroen DS3 WRC + 3.468s
9º Evgeny Novikov Ford Fiesta WRC + 4.163s
10º Dani Sordo Citroen DS3 WRC+ 4.787s

Swedish Rally 2013 Shakedown

from Tor Andre Børresen

on Vimeo

.

Tags: Rali da SuéciaSébastien Ogier
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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