MINI estreia-se, Volkswagen anuncia, Citroen e Ford lutam pelas vitórias no WRC

A MINI estreia-se no Mundial de Ralis com o John Cooper Works WRC, a Volkswagen apresenta o seu projeto na competição, e depois da participação no Rali de Portugal, Armindo Araújo regressa agora também com o MINI WRC. Por fim, depois do Rali da Jordânia ter ficado marcado como o mais equilibrado rali de sempre no WRC, o Rali Itália-Sardenha tem muitos ingredientes para ser outra prova memorável. Favoritos há vários, com dois franceses à cabeça…

Novo D. Sebastião?

De França surgem notícias que a Citroen já ‘abana’ com as prestações de Sébastien Ogier, pois Sébastien Loeb tem agora um adversário à altura, pelo menos nos ralis de terra. A isto junta-se o facto de Loeb ser o primeiro na estrada, na primeira etapa, o que deixa perceber que o heptacampeão vai ter algumas dificuldades no primeiro dia, mas a verdade é que isso também poderá não acontecer, caso não haja…vento. Na Ford, espera-se a repetição do ano passado, quando Jari-Matti Latvala venceu, até porque o Fiesta WRC está a mostrar-se ao nível do DS3 WRC. Mikko Hirvonen está a perder gás, e foi quarto nas duas últimas provas, mas o bom começo permite-lhe estar apenas a dois pontos de Loeb no campeonato. Petter Solberg tem tido muitos azares e já disse que ‘esqueceu’ o campeonato, mas não as vitórias em provas, por isso, contem com ele. Na Sardenha vão ressurgir novamente nomes como Evgeniy Novikov e Per-Gunnar Andersson, que se juntam ao habitual Matthew Wilson.

MINI e Volkswagen

Depois, a equipa que todos esperam, a MINI! Dani Sordo e Kris Meeke ajudarão a ‘refrescar’ o campeonato, e vai ser curioso perceber onde se vão situar. A fiabilidade vai ser determinante, pois uma coisa são testes e outra competição a sério. Mas os holofotes vão ter de se virar, já amanhã também para a Volkswagen, que escolheu a Sardenha para apresentar o seu programa no WRC, tornando-se no quarto construtor a nível oficial. E pelo que se diz, com o budget disponível, as vitórias não vão demorar muito a surgir.

Veja aqui detalhes da participação lusa (Armindo Araújo e Bernardo Sousa) no Rali de Itália/Sardenha.

Armindo Araújo – CLIQUE AQUI

Bernardo Sousa- CLIQUE AQUI

HORÁRIO

Dia 1, Sexta-feira, 6 maio

Partida (Olbia) 06h00

PE 1, Lago Omodeo 1 08h33

PE 2, Monte Grighini Nord 1 09h25

PE 3, Alta Marmilla 1 10h26

PE 4, Monte Grighini Sud 1 11h09

Assistência Remota 13h02

PE 5, Monte Grighini Nord 1 12h46

PE 6, Alta Marmilla 2 13h47

PE 7, Monte Grighini Sud 2 14h30

PE 8, Lago Omodeo 2 16h04

Assistência (Olbia) 19h00

Dia 2, Sábado, 7 maio

Partida (Olbia) 07h00

PE 9, Coiluna 1 08h29

PE 10, Monte Lerno 1 09h36

PE 11, Su Filigosu 2 10h15

Assistência (Olbia) 11h55

PE 12, Coiluna 2 13h39

PE 13, Monte Lerno 2 14h46

PE 14, Su Filigosu 2 15h25

Assistência (Olbia) 16h45

Dia 3, Domingo, 8 maio

Partida (Olbia) 05h00

PE 15, Gallura 1 05h50

PE 16, Monte Olia 07h03

PE 17, Terranova 07h41

Assistência (Olbia) 09h49

PE 18, Gallura 2 11h00

Assistência (Olbia) 12h00

Chegada (Pódio – Olbia) 12h10

Nota: Hora portuguesa