A Prodrive conseguiu acordar com a BMW uma calendarização para o projeto do Mundial de Ralis sem a pressão do tempo, com todas as vantagens que daí advém. Depois dos primeiros testes no mês passado, de ser prevista a data de homologação (1 de março), os objetivos passam por somar os primeiros pontos no Mundial de 2011, fazer todo o campeonato em 2012 e vencer em 2013. No meio de tudo isto há também um programa de desenvolvimento para cumprir que estará limitado pela regulamentação dos S2000 da FIA. Assim, desde que homologado, o novo MINI terá o design da sua carroçaria ‘congelada’ durante três anos, mas pode ver homologados ‘jokers’ em qualquer altura.
