Até ao ano passado, a equipa de Malcolm Wilson foi apoiada por Abu Dhabi, que este ano, depois dum interregno, se mudou para a Citroen Racing. Da equipa francesa saiu o Qatar, que agora pode apoiar a M-Sport, que perdeu recentemente o apoio oficial da Ford.
Contudo, de acordo com uma fonte da equipa de Malcolm Wilson “Fê-lo na pior altura, pois o Ford Fiesta RS WRC está cada vez mais competitivo, e enquanto o Citroen DS3 WRC já tem quase todos os ‘jokers’ de evolução gastos, a M-sport tem ainda vários trunfos na manga”. Uma curiosa declaração, corroborada por Petter Solberg, que mantém o seu futuro em aberto. O piloto norueguês tem uma opção para regressar à Citroen, mas também pode manter-se na equipa de Malcolm Wilson: “Tenho acompanhado os desenvolvimentos do carro e sei o que está para vir por isso não terei problemas em ficar na equipa…”
Malcolm Wilson tudo vai fazer para manter uma equipa de grande nível no WRC, e com a saída de Sébastien Loeb da Citroen (só deverá realizar quatro ou cinco provas) está aberto o caminho para um WRC 2013 muito equilibrado. Será que é desta que uma equipa privada vence o campeonato?
