Nunes liderava a prova desde o seu início, mas problemas mecânicos obrigaram-no a desistir, assim entregando o triunfo ‘de bandeja’ a Mota, a quem bastou controlar o ritmo
Na segunda posição, ficou Luís Bastos, com um Mitsubushi Lancer Evo V, embora já a 1m28s do vencedor, enquanto Nuno Cardoso, com outro Mitsubishi, este um Lancer Evo VII, ficou em terceiro, a 1m33s do primeiro.
Na quarta posição ficou Diogo Gago, ao volante de um Peugeot 206 GTi, sendo o melhor do Desafio Modelstand e alcançando o título neste troféu, na frente dos carros idênticos de Gil Antunes (muito prejudicado por problemas no seu carro), João Castela, Sérgio Vaz e Pedro Fins. Paulo Moreira, com um Opel Corsa OPC, foi o nono, na frente de António Oliveira, com um Peugeot 205 GTi.
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