Jari-Matti Latvala participou finalmente numa prova do WRC com o Polo R WRC inteiramente ao seu gosto, e logo foi bastante mais competitivo, vencendo os últimos cinco troços do Rali da Argentina. O finlandês explicou quais as vantagens para a sua condução do novo set up do diferencial dianteiro, e provavelmente, pelo que se viu, pode começar a contar-se que o piloto finlandês passe a andar mais perto do seu forte companheiro de equipa, Sébastien Ogier: “o principal benefício é que posso travar mais violentamente nas curvas. Até aqui tinha que tirar o pé do travão quando estava a inserir o carro em curva. Nas curvas pequenas não havia problema, mas nas descidas, a travar para as curvas apertadas, a sensação não era muito boa. Agora posso travar até ao apex da curva e depois pisar o acelerador. Sinto-me muito melhor assim e tenho muito mais confiança”. Com um diferencial dianteiro menos ‘agressivo’, Latvala pôde finalmente adequar o comportamento do carro ao seu estilo de condução.
Latvala mais confiante
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