Kris Meeke foi recentemente alvo de muitas críticas por parte do diretor da Citroën, Yves Matton, na sequência dos acidentes de que foi protagonista esta época na Sardenha e na Polónia. O britânico voltou a bater no Rali da Finlândia, numa altura em que Yves Matton afirmou que “temos um novo plano que delineámos antes da Finlândia e passa por deixarmos os pilotos irem para cada evento com a sua própria estratégia e o mesmo irá acontecer na Alemanha e na Austrália”.
Neste contexto, surgiu um nome curioso em defesa de Kris Meeke, Jost Capito, diretor da equipa da rival Volkswagen. “O Kris Meeke é um bom amigo e sei que ele poder ser campeão do mundo, estou absolutamente convencido disso. O Kris é o piloto que pode desafiar a Volkswagen nas especiais. Precisamos de pessoas como o Kris, elas são vitais para o campeonato e para mostrarem que existem opiniões e interesses diferentes”, afirmou, acrescentando que “se tivéssemos um quarto carro, quereria-o lá a ele”.
De recordar antes do Rali da Finlândia Kris Meeke tinha vindo a público minimizar os comentários feitos por Yves Matton, alegando “ter pilotado a maior parte da carreira sem nunca ter o futuro garantido”, com Matton, por seu lado, a afirmar que “temos um novo plano que delineámos antes da Finlândia e passa por deixarmos os pilotos irem para cada evento com a sua própria estratégia e o mesmo irá acontecer na Alemanha e na Austrália. É uma maneira de pensar diferente. Antes dos ralis eles dão-me conhecimento daquilo que querem fazer e depois disso eu analiso se eles foram capazes de seguir essa estratégia ou não. Vou manter-me no plano e tirarei as minhas conclusões depois da Austrália”.
