Aliás, à chegada à cidade de Viriato todos os concorrentes foram unânimes nas dificuldades de um dia com 160 quilómetros de provas de regularidade, onde a condução teve um papel fundamental para evitar penalizações mais elevadas face às médias propostas pela organização.
Mais regulares ao longo desta ligação iniciada na Figueira da Foz, João Mexia/Nuno Machado acabaram por confirmar o seu estatuto como uma das equipas favoritas à vitória final, terminando a etapa em Viseu com uma vantagem de 16,9 pontos, um magro pecúlio para o que falta ainda disputar.
Mas os grandes heróis do dia foram os espanhóis Ricardo Alonso/Moises Alvarez (Ford Escort RS) que, com um desempenho notável nesta segunda etapa, saltaram da 17ª posição para o segundo lugar da geral, tornando-se na principal ameaça à liderança.
Quintos à partida da Figueira da Foz, os belgas Daniel Reuter/Robert Vandevorst (Porsche 914/6) também tiveram um dia bem positivo, subindo dois lugares na geral, colocando -se à frente do ex-campeões europeus da especialidade, Jose Lareppe/Joseph Lambert, em Opel Kadett GTE. Menos bem estiveram os primeiros líderes da prova, José Grosso/João Sismeiro (BMW 2002), que caíram quatro lugares na classificação.
Classificação no final da 2.ª etapa:
1.º João Mexia/Nuno Machado (Porsche 911 Coupé), 815,7 pontos
2.º Ricardo Alonso/Moises Alvarez (Ford Escort RS), a 16,9pt
3.º Daniel Reuter/Robert Vandevorst (Porsche 914/6), a 32,1pt
4.º Jose Lareppe/Joseph Lambert (Opel Kadett GTE), a 43,2pt
5.º José Grosso/João Sismeiro (BMW 2002 Tii), a 46,1pt
6.º Gustavo Martel/Nicolas Sanchez (Porsche 911 T), a 50,5pt
7.º Javier Ortega/Secundino Infiesta (Lancia Fulvia), a 73,9pt
8.º Iñaki Presa/German Gonzalez (Ford Escort), a 82,8pt
9.º José L. Nunes/Segarra Marques (Alfa Romeo 2000 GTV), a 125,6pt
10.º José Familiar/Hugo Soares (Alfa Romeo 1300), a 190,2pt; etc.
Classificação completa aqui.
