Hugo Lopes e Magda Oliveira são a grande surpresa da lista de inscritos do Rallye Vidreiro – Centro de Portugal, última ronda do Campeonato de Portugal de Ralis. A dupla viseense vai estrear-se com o imponente Porsche 991 GT3 numa prova que, inicialmente, não fazia parte dos planos para 2025.
O piloto assume desde já as intenções: “dar espetáculo e tentar surpreender nas classificativas mais rápidas, que são as que favorecem as características do Porsche”.
Uma participação de última hora com uma máquina inesquecível
Apesar do rali não ter estado no calendário inicial, Hugo Lopes explica como surgiu a oportunidade de levar o Porsche à competição: “Como tenho o carro na AMSPORT (a empresa da família), optei por não ficar a ver o rali de fora. Ainda ponderei participar com o Hyundai com que ganhei o Rallye Constálica Viseu Dão Lafões, mas como não reuni as condições necessárias, resolvi apostar no Porsche.”
Realismo e consciência das limitações em rali
Apesar da imagem dominante e da potência que não deixa ninguém indiferente, Hugo Lopes mantém os pés bem assentes na realidade: “É nas pistas, e não nos ralis, que um Porsche está na sua zona de conforto. Por isso, sei que não vou conseguir lutar pelos primeiros lugares, mas até admito que, num ou noutro troço, nomeadamente nos mais rápidos, possa surpreender. Mas, acima de tudo, vou procurar dar espetáculo e entusiasmar o muito público que é esperado.”
Gratidão aos patrocinadores e apoio à equipa Hyundai
Para além do show que espera proporcionar, Hugo Lopes sublinha outro objetivo importante da participação: “Retribuir o apoio dado pelos nossos patrocinadores, sem os quais não teria sido possível fazer a época que fizemos.”
O piloto deixa ainda uma mensagem de incentivo à equipa onde habitualmente compete: “Faço questão de desejar as maiores felicidades à equipa da Hyundai. Eu e a Magda vamos estar a apoiá-los com todo o nosso entusiasmo.”
Um rali técnico e espetacular para encerrar o CPR
Organizado pelo Clube Automóvel da Marinha Grande, o Rallye Vidreiro – Centro de Portugal conta com duas etapas e quatro secções, atravessando os concelhos de Alcobaça, Marinha Grande e Pombal. A prova inclui nove classificativas em asfalto, totalizando 102,8 quilómetros cronometrados.
O programa arranca na sexta-feira com a cerimónia de partida no Mosteiro de Alcobaça e três especiais, incluindo a tradicional Super Especial de Pombal. No sábado, disputam-se mais seis troços, encerrando com a inovadora Super Especial dentro do parque de assistência, no Expocentro de Pombal, antes da cerimónia de pódio ao final da tarde.
