Mikko Hirvonen lidera o Rali da Noruega com 19.3s de vantagem sobre o seu companheiro de equipa Marcus Gronholm. Sébastien Loeb saiu de estrada na 12ª especial, e teve problemas mecânicos no C4 WRC, na seguinte. Com isso, perdeu 19 minutos e qualquer hipótese de pontuar. A luta pelo terceiro posto está ao rubro, com Peter e Henning Solberg separados por apenas 10 segundos. Tudo em aberto para o derradeiro dia de prova.
Filme da 2ª Etapa/1ª Secção
PE 9: Hirvonen entrou a vencer e aumentou de imediato a margem que detinha para Gronholm, colocando-a em 20.6s. Na luta pelo segundo posto, Loeb, foi terceiro atrás de Gronholm, perdendo mais nove segundos para o finlandês. Na mais longa especial da prova, problemas para vários pilotos. Gardemeister saiu de estrada e perdeu 20 minutos, o mesmo sucedendo a Atkinson, que cedeu 19, já que não havia espectadores na zona onde se deu o acidente. Dani Sordo continua irreconhecível e desta feita foi o C4 que deu problemas, com o piloto espanhol a parar no troço com problemas eléctricos no Citroen. Solberg continua a ter problemas com a direcção e já está muito longe dos homens da frente.
PE 10: Loeb reagiu e venceu, ganhando 3.6s a Gronholm, passando agora a rodar 11.5s atrás deste. Na frente, Hirvonen tem agora 19.7s segundos de avanço para o seu colega de equipa, e em duas especiais aumentou mais cinco segundos o seu pecúlio. Atrás do trio da frente, está Solberg, completamente só, já que Loeb está quase a dois minutos e Galli, mais um minuto atrás de si. A luta pelo quinto posto é que está interessante, já que Henning Solberg dista somente seis segundos do italiano e também Latvala, 38 segundos atrás destes, não se pode dizer que esteja afastado da luta.
Filme da 2ª Etapa/3ª Secção
PE 11: Hirvonen volta a vencer e ganha mais 2.7s a Gronholm. Loeb perde fulgou e com isso mais 14.6 segundos para o líder. No pólo oposto, H. Solberg passou Galli na luta pelo quinto posto, já que o italiano perdeu 14.2s para o norueguês na especial.
PE 12: Apesar de curta, a 12ª especial foi dramática para Loeb que pela segunda vez nesta prova saiu de estrada. Ficou preso num banco de neve e perdeu mais de oito minutos para Hirvonen, descendo ao 11º lugar da classificação. Na frente, nada de novo, já que os dois Ford ficaram separados por 1.1s. venceu Gronholm.
PE 13: Se na especial 12 foi um erro que fez perder tempo ao piloto francês já na especial 13 foi mesmo azar: O C4 WRC parou por duas vezes no troço, e com isso Loeb cedeu mais nove minutos. Caiu para a 18ª posição, e perdeu qualquer esperança de pontuar.
PE 14: Nada de especial sucedeu no derradeiro troço da segunda etapa, a super-especial de Hamar. Hirvonen termina o segundo dia de prova com 19.3s de vantagem sobre Gronholm, e com o atraso de Loeb, irão, com toda a certeza baixar consideravelmente o ritmo, a não ser que, na impossibilidade de existirem ordens de equipa, Gronholm tente aidna chegar à liderança. Isto em teoria, já que na prática, tudo indica que Gronholm se vai contentar com o segundo posto e Hirvonen vai conseguir a sua segunda vitória no mundial de Ralis.
Classificação no final da 2ª Etapa
1º M. HIRVONEN 2h33:45.2s
2º M. GRÖNHOLM, a 19.3
3º P. SOLBERG, a 3:48.3
4º H. SOLBERG, a 3:58.2
5º J. LATVALA, a 5:16.9
6º M. STOHL, a 6:11.1
7º G. GALLI, a 6:21.7
8º X. PONS, a 8:01.8
9º D. CARLSSON, a 8:23.3
10º J. KOPECKY, a a 9:43.1
11º R. DALSJØ, a 10:35.3
12º P. FLODIN, a 11:51.8
13º A. MIKKELSEN, a 11:58.0
14º E. BRYNILDSEN, a 12:47.9
15º J. HÄNNINEN, a a 12:50.5
18º S. LOEB, a 17:54.9
