Tal como já era esperado, a proposta que permitiria aos carros de Grupo N e Super 2000 coexistirem não foi aceite, pelo que o futuro do WRC irá passar, mesmo, pelos S2000.
A decisão irá obrigar todos os construtores a introduzir um novo carro se quiserem continuar a competir no mundial, sendo ainda mais prejudicial para a Subaru, que estreou o seu Impreza recentemente e prevê a introdução de uma evolução no inicio de 2009.
Para garantir que os custos não serão aumentados, o Conselho Mundial da FIA regulou que o kit para os S2000 não terá benefícios electrónicos nem melhorias do mesmo género e que os futuros S2000 de WRC só poderão entrar em eventos do Mundial.
