Recentemente tem-se visto um verdadeiro renascimento na M-Sport com o lançamento de sua nova gama de carros R5, R2 e R1, que são um grande impulso para a força e influência da engenharia britânica nos ralis. O conceito de ‘Degraus de Oportunidade’ (R1, R2, R5) continua a oferecer um grande benefício para o fabricante, a Ford, e em parte, tem sido um ponto forte nas políticas centrais relativas ao automobilismo, da Ford durante, nos últimos 30 anos, desde os tempos do regime de Stuart Turner.
Há somente um truque que faltou recentemente. É que ninguém presta atenção aos nomes dos carros. Nos anos 80, as pessoas ligadas aos ralis, ponderavam bem a mudança do nome dos carros. Por exemplo, o mesmo modelo da Ford, o Escort, teve muitas designações diferentes, MKI, MKII, Escort, Escort RS, Escort RS 1800, etc. Hoje em dia a questão é invertida, pois carros diferentes estão a ser chamados pelo mesmo nome. Pensem no novo Skoda Fabia R5 Evo…
Perguntámos à M-Sport qual seria o nome dado ao seu novo carro: Ford Fiesta R5 foi a resposta. Quão chato se pode fazer um excitante novo carro?
Martin Holmes
