Para já não há mais detalhes sobre a forma como o sistema seria implementado, especialmente em que provas, em quantos dias (o problema coloca-se sempre no final dos dois primeiros dias de prova).
Hoje, a ordem que determina as partidas dos ralis é a classificação do campeonato, pelo que no final dos dois primeiros dias de prova, ninguém pretende ser o líder, pelo que já por várias vezes se assistiu a pilotos pararem nos troços de modo a evitar serem os líderes no dia seguinte.
Esta questão tem sido muito debatida, e a única coisa que ninguém divida é que algo tem de ser feito, pois um espetador que tenha o azar de estar presente na zona do troço onde os pilotos param ou abrandam, se não for um conhecedor, não deverá ter muita vontade de voltar.
