Estratégias diferentes na Ford e Citroën: Latvala parte de 17º e Loeb de 2º
Assim, se Sébastien Loeb afirmava na antevisão da prova que não era mau se pudesse partir em terceiro ou quarto, o facto é que a equipa Citroën optou por ter os seus dois pilotos a partirem em primeiro (Mikko Hirvonen) e segundo (Loeb), esperando que a ‘tarefa’ de ‘limpar’ as estradas não prejudicial para os seus pilotos.
Pelo lado contrário, sendo o primeiro a escolher a sua posição, Jari-Matti Latvala (Ford) optou pelo 17º lugar, sendo precedido pelo seu companheiro de equipa, Petter Solberg, que optou pelo 16º lugar. A estratégia para essa primeira ronda de troços está assim envolta em grande incógnita, restando saber qual das duas será mais valiosa.
Ott Tanak (Ford) vai ser o terceiro a partir para a estrada, sendo seguido por Dani Sordo (MINI), Jari Ketomaa (Ford) e Thierry Neuville (Citroën). Armindo Araújo (MINI) escolheu o sétimo lugar para a partida, optando por uma posição intermédia.
1 Mikko Hirvonen 2 Sebastien Loeb 3 Ott Tanak 4 Dani Sordo 5 Jari Ketomaa 6 Thierry Neuville 7 Armindo Araujo 8 Martin Prokop 9 Nasser Al-Attiyah 10 Daniel Oliveira 11 Peter van Merksteijn 12 Dennis Kuipers 13 Patrik Sandell 14 Mads Ostberg 15 Evgeny Novikov 16 Petter Solberg 17 Jari-Matti LatvalaJá não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
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