Quem esteve ontem na estrada durante o Rali do Porto não pode ter deixado de recordar…o Rali de Portugal 2001. Na noite de sexta para sábado, uma chuvada incrível abateu-se sobre a região, e as consequências não se fizeram esperar…
Um “manto” incolor líquido e por vezes lamacento imperou no palco da “catedral” dos ralis em Portugal. Foi precisamente o mau estado dos pisos que deitou por terra as aspirações da dupla Ricardo Costa/Nuno Almeida, a escassos dois quilómetros do final do Rali do Porto, segunda jornada do Campeonato de Portugal de Ralis.
Numa altura em que o piloto da “macominho rally team” tinha recuperado das adversidades por que passou na Super Especial “quando ia arrancar para a especial de sexta-feira partiu-se a transmissão” a segunda passagem pela derradeira especial, Luilhas II, ditou o abandono da dupla de Famalicão “o Mitsubishi escorregou, saiu dos trilhos e ficou atolado” adiantou Ricardo Costa que se viu privado de subir ao pódio no Grupo N.
Após o infortúnio na abertura das hostilidades de sexta-feira, precisamente na hora que marcava o arranque do Mitsubishi para os escassos 1,68 km da especial nocturna a transmissão do Mitsubishi cedeu: “De nada podia fazer, foi logo no arranque. Regressamos à assistência para recompor o carro para o dia seguinte. Com isto sofremos um duro golpe nas nossas aspirações, levando uma penalização de 3 minutos para além do melhor tempo registado na especial” adiantou Ricardo Costa que não baixou os braço e logo na primeira classificativa do dia de Sábado – Vizo, mostrou-se à concorrência: “entramos ao ataque e fomos cimentando a nossa posição. No final da primeira secção, as três passagens dos troços da manha, tínhamos já subido ao quinto lugar do Grupo N e, oitavo da classificação geral, um óptimo resultado face às circunstanciais trazidas do dia anterior”.
Mas, as pretensões do piloto de Famalicão não se ficariam por aqui, logo no reatamento fixam-se no pódio: “ascendemos ao terceiro do Grupo N e sexto da geral, seria um excelente resultado para conservar até final. E, tudo levaria a crer que tal viesse a acontecer. Com a anulação da segunda passagem pela Lameirinha, ficaria a faltar Luilhas.
A madrasta! Já bem perto do final, faltariam não mais do que dois quilómetros, na zona encadeada, o Mitsubishi escorregou e saiu fora dos trilhos, ficando atolado. Tudo fizemos para o retirar daquela posição ingrata mas em vão. Perdeu-se uma oportunidade de pontuar à geral e somar preciosos pontos para o agrupamento” concluiu o piloto desolado “resta-nos a consolação que tudo fizemos para dignificar o trabalho da nossa equipa e dos nossos preciosos patrocinadores. Estaremos de volta para o Rali de Portugal” a terceira jornada do Campeonato de Portugal de Ralis que se realiza no Algarve entre os dias 8 e 10 de Maio.
