Caiu o pano sobre a edição de 2016 do RallySpirit Altronix 2016, evento que teve como vencedores Eduardo Veiga (Categoria Spirit) e Filipe Barbosa (categoria Históricos). A estrela, como se pode calcular, foi Miki Biasion e o Lancia 037 Rally com as cores da ‘Martini’…
A chuva perto do final do rali veio baralhar por completo as contas finais, mas o que mais interessava, o espetáculo, estava assegurado desde a partida, e muitos milhares de pessoas puderam reviver a sua paixão por máquinas mais antigas e também muitas modernas, em mais um dia de grande ligação entre o público e os pilotos.
Nas duas últimas classificativas a chuva trouxe uma autêntica revolução à classificação até aí estabelecida, já que Pedro Leal (Mitsubishi Lancer Evo 6), até então comandante no ‘Spirit’, e Miki Biasion (Lancia 037), que liderava entre os ‘Históricos’, foram apanhados de surpresa pela chuva e sem os pneus adequados tiveram que reduzir fortemente o ritmo, facilitando o acesso à vitória de Eduardo Veiga e Filipe Barbosa, que, por partirem mais cedo para a estrada, conseguiram ainda apanhar o asfalto menos molhado!
Assim sendo, Pedro Leal acabou por terminar a 54s do vencedor, com Filipe Barbosa a vencer os Históricos e também a ser terceiro da geral ‘conjunta’. Miki Biasion foi quarto, terminando a 10.2s do piloto do Ford Escort. Rui Azevedo também tirou o seu Ford Escort da garagem e foi quinto na frente de Paulo Azevedo, noutro Ford Escort. Destaque para o 17º lugar de Hélder Oliveira com o Lancia, com Adruzilo Lopes a ser 20º. Pedro Salvador fez uma perninha nos ralis, e num Datsun 1200 GX foi 24º. A Renault 4L de Pinto dos Santos, como sempre, não ficou em último…
Filme da prova
Antes disso, Pedro Leal e Eduardo Veiga faziam uma espécie de jogo do “gato e do rato”, com o piloto do Mitsubishi Lancer Evo 6 a superiorizar-se ao do Ford Escort por 16,9s, isto a duas classificativas do final. Entre os Históricos, valia a lei do Bicampeão do Mundo de Ralis, Miki Biasion, cujo Lancia 037 tinha uma vantagem que se achava segura de 32,5s sobre o Ford Escort MK I de Filipe Barbosa. Contudo, desta vez não foi o vento, mas sim a chuva que tudo levou…
Na primeira secção, ainda de manhã (PE 2, Serra 1 e PE 3, Coronado 1), Pedro Leal liderava o RallySpirit Altronix 2016, com o Mitsubishi Lancer Evo 6 (Cat. ‘Spirit’) a superiorizar-se ao Ford Escort (Cat. ‘Spirit’) por 9,2s! Nos Históricos, liderava o Lancia 037 de Miki Biasion, que ocupava mesmo o terceiro lugar absoluto (a 17,4s de Leal), mas com uma vantagem na categoria de 17,8s para o segundo classificado, o Ford Escort de Filipe Barbosa.
