Não foi a estreia esperada para o Team Hyundai Portugal, nesta sua entrada nos ralis, com Armindo Araújo e Luís Ramalho a terminarem na quinta posição, na frente dos seus colegas de equipa, Carlos Vieira e Jorge Carvalho, que foram sextos classificados.
Um conjunto diverso de problemas levou a que ambas as duplas só a espaços tenham demonstrado o seu potencial, sendo certo que há muito trabalho a fazer para ter os dois carros onde se espera, as lutas na frente dos ralis.
A aguardada estreia foi de imediato pautada por algumas incidências logo no primeiro dia, mas tanto Armindo Araújo como Carlos Vieira conseguiram recuperar assim que lhes foi possível, fazendo um rali em crescendo.
Armindo Araújo e Luís Ramalho (Hyundai i20 R5) conseguiram um quinto posto ‘suado’ depois de uma prova assombrada por várias falhas de motor, que não lhes permitiam melhor do que perder 2m 12,50s, para os homens da frente. O Campeão Nacional em título, Carlos Vieira, navegado por Jorge Carvalho em Hyundai i20 R5, teve também problemas de vária índole, como por exemplo o motor que se desligou logo no início da prova, a que se seguiu um capotanço logo de seguida. Quando não teve problemas foi rápido, tal como o bicampeão Mundial de Produção, Armindo Araújo.
Armindo Araujo afirma que “apesar de todas as incidências que tivemos durante a prova, o balanço é positivo. Conseguimos perceber que temos ritmo para lutar pelas vitórias e tenho a certeza que nos próximos ralis seremos sérios candidatos ao primeiro lugar.”
Carlos Vieira afirma que “sabemos que ainda há margem de progressão pois, como é sabido, este é um projeto novo. O desempenho aqui em Fafe deixa-me motivado e consciente que tenho todas as condições para lutar pela defesa do título. Já estou ansioso pelos Açores.”
