Paulo Meireles fez a sua segunda participação no CNR em 2017. Em Fafe esteve com um Skoda Fabia R5, mas em Mortágua o piloto nortenho estreou-se aos comandos de um Hyundai i20 R5, da RMC, equipa que ainda não tinha feito qualquer rali com o carro em pisos de terra. Paulo Meireles lamentou os problemas na secção matinal do rali que o impediram de lutar pelo quarto lugar: “Chegado ao fim do rali, e com as indicações de alguns resultados nos troços em que andei sem limitações, lutava pelo quarto lugar. Na parte da tarde já não tive nenhum imprevisto, mas como o rali já estava ‘estragado’ não meti pneus novos. Mesmo assim a performance foi muito perto do Miguel Barbosa, o que me leva a crer de que poderia lutar pelo quarto lugar. Foi pena os problemas com o carro, mas é natural porque foi o primeiro rali do preparador com este carro na terra e só tínhamos feito um pequeno teste em Fafe. Fiquei com alguma pena porque podíamos ter lutado por posições superiores, mas demos boas indicações. O carro é muito competitivo, mas para já penso que é melhor em asfalto do que em terra”, disse Paulo Meireles, que para já desconhece se poderá regressar ao CNR no futuro.
