Uma saída de estrada quando estava muito perto de confirmar o triunfo de José Pedro Fontes abriu as portas do triunfo no Rali de Mortágua a
Ricardo Teodósio, que ascendeu ao comando do campeonato. A prova foi adas mais interessantes de seguir da história recente do CPR, com quatro equipas a lutar ao décimo de segundo pelas melhores posições, com a decisão a dar-se apenas perto do fim do rali.
José Pedro Fontes e Inês Ponte foram a dupla que mais fez por vencer, mas uma forte saída de estrada no penúltimo troço, quando já tinha muito bem encaminhado o triunfo deitou tudo a perder. Quem aproveitou foi a dupla Ricardo Teodósio/José Teixeira, que no Skoda Fabia, sagrou-se vencedora do Rali de Mortágua, terceira prova do Campeonato de Portugal de Ralis, terminando com uma diferença de 8.9 segundos para Armindo Araújo (Hyundai i20).
Tendo em conta que o piloto algarvio não cumpriu a 11ª especial na normalidade, foi-lhe atribuído pelo Diretor de Prova um tempo nominal que repôs a justiça do resultado e chancelou o triunfo do algarvio.
Se a meio da jornada, quando era quarto classificado, a 3,4s daquele último, então líder, Fontes prometia arriscar tudo, com pneus mais duros nas últimas seis “especiais”, assim o fez… até sair de estrada e entregar a vitória de bandeja ao algarvio. O piloto do Citroen C3 aproveitou a segunda passagem pelas duas classificativas mais extensas para cavar uma diferença considerável (10s) para o seu adversário mais direto, enquanto Araújo perdia o contacto (a 18,5s) com o duo da dianteira, tal como Miguel Barbosa (a 31,6s).
Contudo, o golpe de teatro aconteceu na penúltima “especial”, quando Fontes se despistou e ficou fora de prova, deixando via aberta para Ricardo Teodósio somar o seu segundo triunfo absoluto da temporada e ascender ao comando do Campeonato.
“Infelizmente para o Zé [Pedro Fontes] o rali correu mal, mas as corridas são mesmo assim. O meu foco no Rali de Mortágua era a vitória e consegui-a com um pouco de sorte. Eu estava a dar o máximo quando vi o Citroen fora de estrada e aí pensei que só me restava defender o primeiro lugar do Armindo [Araújo]. Ainda apanhei um susto na última classificativa, quando tive a impressão de que estava furado, mas não passou disso mesmo. Agora, venha o Rali de Portugal…”, disse, feliz da vida, Ricardo Teodósio.
O segundo lugar final também deixou Armindo Araújo satisfeito, como fez questão de salientar:
“No cômputo geral, o balanço e o resultado são positivos, pois sem cometer erros e perdendo tempo em algumas zonas, como nas super-especiais, ficámos perto da vitória, que foi inteiramente merecida pelo Teodósio. Em termos de campeonato, o segundo lugar foi uma boa operação”, disse o piloto da Hyundai.
Miguel Barbosa terminou no último lugar do pódio, algo que lhe soube a pouco, depois de na secção da manhã ter estado na discussão da vitória: “Depois de ter montado pneus de mistura mais dura para a tarde e ter alterado a afinação do carro, este ficou inguiável. Tive imensa dificuldade em controlá-lo. Foi o descalabro, de um momento para o outro, ficando arredado da luta pelo primeiro lugar. Teremos de tentar perceber o que se passou”, referia o piloto do Skoda Fabia.
Daniel Nunes (Peugeot 208 VTI) dominou entre os carros de duas rodas motrizes, ao liderar desde a primeira classificativa deste sábado, para terminar com uma vantagem de 1m51,3s sobre Gil Antunes (Renault Clio). Filipe Nogueira (Peugeot 208 R2) foi terceiro.
No Campeonato Centro de Ralis, o duelo entre Fernando Teotónio (Mitsubishi Lancer) e Fernando Peres (Mitsubishi Lancer) acabou por ser favorável ao primeiro, no final das sete classificativas, por uma diferença de 13.6 segundos. Armando Carvalho (Mitsubishi Lancer) ocupou o último lugar do pódio.
A próxima prova [quarta de nove] do Campeonato de Portugal de Ralis é o Vodafone Rally de Portugal (30 Maio/23 Junho), a prova portuguesa pontuável no Campeonato do Mundo.
Classificação final (oficiosa) do Rali de Mortágua
1º Ricardo Teodósio/José Teixeira (Skoda Fabia) 1h17m54,1s
2º Armindo Araújo/Luís Ramalho (Hyundai i20) + 8.9s
3º Miguel Barbosa/Jorge Carvalho (Skoda Fabia) + 25.9
4º Pedro Meireles/Mário Castro (VW Golf GTi) + 45.8
5º Paulo Meireles/Marcos Gonçalves (Hyundai i20) + 2m27.7
6º Pedro Almeida/Nuno Almeida (Skoda Fabia) + 2.33.3
7º Joaquim Alves/António Costa (Skoda Fabia) + 3.12.7
8º Miguel Correia/Pedro Alves (Ford Fiesta) + 4.20.6
9º António Dias/Pedro Castro (Skoda Fabia) + 5.27.6
10º Daniel Nunes/Rui Raimundo (Peugeot 208 VTI) + 7.32.0
Campeonato Absoluto (após 3 provas): 1º, Ricardo Teodósio, 70,68 pontos; 2º, Ricardo Moura, 46,39; 3º, Miguel Barbosa, 39,82; 4º, Bruno Magalhães, 32,00; 5º, Armindo Araújo, 31,94.
