Um problema na direção assistida do Ford Fiesta Rally2 da Past Racing na sexta classificativa levou Martins Sesks Rally e Ralfs Igaveņš, não só a perderem o comando do Rali Serras de Fafe, mas logo a seguir, ao abandono. Até aí, a dupla tinha imposto um andamento muito forte, e espetacular, como é apanágio do piloto, e Kris Meeke teria muito mais trabalho para vencer esta prova se o letão se mantivesse em prova. Antes dos problemas de direção assistida, a dupla comandava o rali com 0.1s de avanço para Kris Meeke.
Seja como for, Sesks disse ao AutoSport, que apesar do estado dos pisos, tira sempre algo de positivo dos troços que fez. Paralelamente, quando questionado, Sesks disse-nos que o plano era decidir depois de Fafe se também vão disputar o Rali Terras d’Aboboreira, pelos exatos mesmos motivos que os trouxe a Fafe, preparar o Rali de Portugal, que irão disputar com o Ford Puma Rally1 da M-Sport.
Do ponto de vista da Past Racing: “depois de mais de 30 provas consecutivas sem uma desistência, desta feita fomos confrontados com um desfecho inesperado enquanto liderávamos a prova. Gostaríamos de reconhecer o trabalho do Martins Sesks Rally e do Ralfs Igaveņš, cuja técnica e compromisso com a equipa têm sido fundamentais para conseguirmos um ótimo desempenho e manter-nos no topo. Cada experiência de corrida traz-nos algo valioso e esta não foi exceção. Por seu lado, Gil Membrado Jandrin López – Rallye Codriver mais do que cumpriu a tarefa que lhes foi confiada, completando todos os quilómetros e acrescentando uma aprendizagem essencial para o seu futuro”, disse o responsável da equipa, Daniel Alonso.
Martins Sesks pode regressar no Rali Terras D’Aboboreira
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