CPR, Rali Castelo Branco, 2RM: Triunfo de Ricardo Sousa

Artigos relacionados

As consequências do cancelamento sem substituição da última prova do WRC

17 Setembro, 2026

WRC: Arábia Saudita sai do calendário, campeonato termina na Sardenha

17 Setembro, 2026

Ricardo Sousa/Luís Marques (Peugeot 208 Rally 4) venceram facilmente as 2RM, fruto de uma prova imaculada que lideraram do princípio ao fim. No final da primeira manhã de prova, já tinham um avanço de 37.0s para Rafael Cardeira/Luis Boiça (Renault Clio 4RS), no final do dia a margem para Ernesto Cunha/Rui Raimundo (Peugeot 208 Rally 4) já tinha subido para 1m11.0s. O triunfo foi sendo construído aos poucos, num piloto que continua a ‘crescer’ a olhos vistos. O piloto da Prolama estava pressionado pelo facto de para a semana ter que disputar uma prova da Peugeot Rally Cup Ibérica, o Rally de Ourense e mesmo assim, tal como tinha de fazer, venceu sem meter uma roda fora do sítio, pois o carro rapidamente tem que rumar a Espanha. Faz bem esse tipo de pressão, pois os pilotos aprendem a ‘viver’ com esse stress.
Ernesto Cunha, que com o segundo lugar, mantém a liderança do campeonato, não teve uma prova fácil . Logo na 1ª especial deu um toque numa pedra, que afetou o carro. Por isso teve de gerir a manhã inteira, de modo a garantir que chegava à assistência. No 1º troço da tarde penalizou e no 2º, furou. Ainda assim, chegou ao 2º lugar, que manteve até ao fim.
Ricardo Sousa recuperou-lhe sete pontos, mas Ernesto Cunha mantém 24 pontos de avanço. Curiosamente, a The Racing Factory tem os seus dois pilotos, dos dois principais campeonatos de ralis, CPR e CPR2, com um avanço de 24 pontos sobre os segundos classificados…
Rafael Cardeira foi terceiro, uma boa prova, regular, Pedro Silva/Roberto Santos (Peugeot 208 VTi) ficaram logo a seguir, também numa boa posição, a que chegaram precisamente no último troço por troca com Luís Morais/Paulo Silva (Peugeot 208 Rally4). Miguel Abrantes/Filipe Carvalho (Renault Clio Rally 5) foram sextos, um bom andamento com o Rally5 da Renault, um carro que os pilotos dizem maravilhas. Especialmente, que o chassis é fabuloso.
Terminaram ainda João Colaço/Tiago Neves (Renault Clio RS), Rui Lopes/Nuno Alves (Renault Clio Rally4), José Loureiro/Valter Cardoso (Peugeot 208 Rally 4), que chegou a andar em segundo até um toque os levar a que voltassem no dia seguinte em SuperRally, e Paulo Roque/Tiago Teixeira (Peugeot 208 Rally 4)
Nuno Coelho/Rafael Paiva (Renault Clio Rally4) desistiram na ligação para PE9, chegaram a rodar no 3º lugar, estavam na luta pelo pódio quando abandonaram.
No campeonato, para lá dos dois da frente, José Loureiro tem mais sete pontos que Pedro Silva, Luís Morais está quatro mais atrás.