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CPR, Rali Amarante/Baião, PE6: Barros e Fontes num rali à parte

José Luis Abreu by José Luis Abreu
22 Setembro, 2018
in CPR, Destaque Homepage, Ralis, Sapo
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CPR, Rali Amarante/Baião, PE6: Barros e Fontes num rali à parte

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João Barros (Skoda Fabia R5) venceu a sexta especial do Rali Amarante/Baião, ao bater José Pedro Fontes (Citroen C3 R5) por um segundo, dilatando por isso a sua margem, colocando-a agora em 6.20s. A cinco especiais do fim da prova, é excelente o espetáculo que ambos estão a proporcionar, numa prova com muitos motivos de interesse, com lutas em vários ‘pólos’.

Entre elas, a luta pelo título, que se ‘joga’, principalmente, mas não só, entre Ricardo Teodósio e Armindo Araújo.  Ricardo Teodósio (Skoda Fabia R5) foi terceiro a 1.7s e com isso passou novamente para a frente de Armindo Araújo (Hyundai I20 R5) que foi quarto na especial a 3.1s do algarvio. Neste momento,a diferença entre ambos é de 2.7s.

Diogo Gago (Hyundai I20 R5) foi quinto na especial, a 9.50s de Barros, e fez por exemplo, melhor que Miguel Barbosa (Skoda Fabia R5) estando no entanto bem atrás do piloto da BP Ultimate Vodafone na geral da prova.

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Pedro Almeida (Ford Fiesta R5) é sétimo a 1:22.00, está na frente de Pedro Meireles (Skoda Fabia R5) e do irmão deste, Paulo Meireles (Hyundai I20 R5). Joaquim Alves (Skoda Fabia R5) fecha o top 10 provisório na frente de Vítor Pascoal, que continua a dar espetáculo com o imponente Porsche 997 GT3.

Bernardo Sousa (Peugeot 208 R2) está a destacar-se na luta pelos duas rodas motrizes, ao ganhar mais 4.5s a Daniel Nunes (Peugeot 208 R2), colocando a margem em 13.9s. Miguel Correia (Renault Clio R3) está 5.6s mais atrás e Gil Antunes (Renault Clio R3T) outros 5.8s mais distante do seu colega de marca. Paulo Neto (Citroen DS3 R3T) é que já se atrasou mais e dista agora 25.50 de Gil Antunes. Este último, teve problemas com a direção assistida do seu carro.

Foto Facebook de João Barros

Classificação Online – CLIQUE AQUI

José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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