Manuel Castro e Ricardo Cunha terminaram o Rali Serras de Fafe na 14ª posição depois de uma prova cheia de peripécias, com o piloto a manifestar-se desagradado com a Demoporto, os organizadores do rali, não só devido à posição na estrada que lhe foi atribuída, mas também com o que entende ser um horário desajustado para a Fafe street Stage.
O que achas do plantel deste ano do CPR?
“Basta ver onde é que há três ou quatro anos o Paulo Meireles o Joaquim Alves e eu conseguíamos estar, e hoje vejam onde estamos. É sinal que esta malta nova que está a aparecer, e alguns que não sendo profissionais, trabalham como tal, e têm orçamentos para isso.
Muitos R5, muitos pilotos bons, tudo boas máquinas. Por tudo isso, tentei encarar o rali com um toada calma, porque nem sequer tinha feito testes, só mesmo no shakedown…”
Normalmente rodarias mais à frente?
“Tive alguns infortúnios neste rali, entre a Demoporto, que me estragou um bocado a primeira ronda ao por-me a partir no fim dos R5, não sei porquê, o ano passado em Mortágua fiz quinto da geral, nos Açores andei em terceiro e quarto, quer dizer há coisas que não se entendem. Foi uma posição estúpida, não sei qual foi o critério. Não percebi”.
Isso refletiu-se muito na tua prestação?
“Puseram-me lá atrás e em Luilhas apanhei o Perfecto Calvino a sete quilómetros do fim do troço. Não havia como passar, não o podia passar porque senão ia dar cabo do para brisas, e não havia necessidade, portanto levantei o pé deixei-me ir na traseira dele devagar até ao final.
Na segunda passagem por Luilhas passei um charco num gancho, apanhei lama, fiquei com o vidro sujo fiz seis quilómetros sem ver nada, toda a gente melhorou e eu perdi quatro segundos.
O que achaste da prova em termos globais?
“Sendo irónico, gostei também muito da super especial porque a fiz à 1h15 da manhã, deitei-me às 2h30, às 7h00 estava a pé. Acho que isto é uma falta de respeito pelos pilotos equipas e mecânicos. Tenho conhecimento que houve gente que fez a super especial às duas da manhã.
Mas o que é isto? Onde é que nós estamos? Isto é uma prova FIA. Acho isto mau demais para ser verdade.
Mesmo para nós, pilotos, eu fiz a super especial pela segunda vez à 1h15, não tinha rigorosamente vivalma a assistir. Qual é o sentido de se fazerem duas super especiais aquela hora? Ou faziam uma mais cedo e outra a seguir ao jantar ou então só faziam uma…”
O segundo dia foi melhor?
Quando tentei ir buscar os cinco ou seis pilotos que tinha à minha frente, cometi um deslize perdi 15, 20 segundos, primeira, marcha atrás. Por isso à tarde foi gerir porque os pisos estavam muito estragados. Tenho pena do meu carro. Passei mais tempo a desviar-me de penedos e regos fundos com pedras dentro do que propriamente a usufruir do meu carro e isso acho que é sintomático, e não é normal. Pagas 1500 euros pela inscrição! Eu sei que são 60 carros, mas porque é que se passa três ou quatro vezes nos mesmos sítios? Se passares duas não tens esses problemas, garantidamente.
