Bryan Bouffier e Xavier Pansei, asseguraram ao início de ontem a entrada no livro de ouro do Rali de Monte Carlo ao vencerem a edição centenária da prova monegasca, repetindo dessa forma os feitos de Ari Vatanen, em 1985, e Sebastien Ogier, em 2009, com a marca francesa a colocar quatro 207 S2000 no top cinco.
Monte Carlo tem uma magia única, pois a prova encerra dificuldades que não existem em nenhuma outra, sendo um rali que todos os pilotos querem vencer. No final da 1.ª etapa, na quarta-feira passada, os 207 S2000 foram batidos por escolhas erradas de pneus (demasiado macios). Vinte e quatro horas mais tarde, no final da segunda etapa e com a chegada da neve, a situação tinha-se invertido, com quatro Peugeot nos cinco primeiros lugares e com Bryan Bouffier a passar, em apenas uma classificativa, de sétimo para primeiro.
Com oito melhores tempos em 13 especiais, o 207 S2000 foi o carro com melhor desempenho no 79.º Rali de Monte Carlo. Logo de manhã, Sarrazin deu o exemplo ao ser o mais rápido na nona especial. À noite, ganhou quatro posições, mas a caixa de velocidades ficou bloqueada em quarta e travou a recuperação. O 207 S2000 de Bouffier/Panseri mostrou-se de uma fiabilidade exemplar e o piloto da Peugeot França geriu a vantagem de que dispunha para assegurar a vitória: “Não fui o mais rápido na fase inicial e isso nem sempre foi fácil de gerir. É a mais bela vitória da minha carreira. Pergunto-me se um dia voltarei a ter outra assim como esta. Ganhar Monte Carlo é mágico!”, afirmou o vencedor no final.
Peugeot com quatro carros no top 5
Piloto com o melhor desempenho no rali em termos de vitórias em especiais – 4 -, Stéphane Sarrazin tinha um lugar no pódio, mas penalizou no último controlo para oferecer essa posição ao piloto da Peugeot Reino-Unido, Guy Wilks, que participará no campeonato esta temporada. A equipa Wilks/Pugh que fez uma boa prova, sem cometer qualquer erro, começa, assim, da melhor maneira a temporada 2011 do IRC. Com quatro carros nos cinco primeiros lugares, a Peugeot conseguiu um magnífico resultado de conjunto.
“Esta é a prova da qualidade do nosso 207 S2000, do talento das nossas equipas e da qualidade da nossa organização”, afirmou Olivier Quesnel, director da Peugeot Sport. “É preciso ser humilde em Monte Carlo, mesmo depois de uma vitória, porque ela foi necessariamente construída por várias circunstâncias ao longo da prova. Quando nevou, os nossos adversários cometeram erros estratégicos e nós aproveitámos para ascender ao comando. Não escondemos a nossa satisfação: esta terceira vitória em Monte Carlo, no centenário da prova, tem para a Peugeot um perfume excecional.”
Resta destacar, o desempenho do norueguês Petter Solberg que não conhecia o carro, foi um dos grandes animadores do Rali de Monte Carlo e a chave do que se passou na segunda etapa. Ele levou o seu Peugeot 207 S2000 até ao fim da última especial, mas desistiria na ligação com um problema de alternador.
