Bruno Magalhães: “Matematicamente, posso chegar ao quarto lugar no campeonato e é com esse objetivo que arrancarei”

Termina no final desta semana o ERC 2015. A série proposta pelo Eurosport volta à Suíça para mais um Rallye International du Valais, prova disputada ao longo de 3 dias e que volta a integrar asfalto e alguma pouca terra a que se pode juntar, apesar das previsões não apontarem para tal, alguma neve em estradas de montanha bastante estreitas e difíceis. O já campeão Kajetan Kajetanowicz estará ausente e o seu maior rival deste ano, Craig Breen tudo fará para terminar o ano com uma vitória na defesa das cores da Peugeot Rally Academy.

Bryan Bouffier num Peugeot 208 T16 também deverá ser muito forte neste rali disputado entre as cidades de Sion e Martigny em que mais uma vez a capacidade de adaptação do russo Alexey Lukyanuk será posta à prova. O local Jonathan Hirschi, também num Peugeot, chega a este evento com muito mas ritmo que em 2014 enquanto o campeão europeu júnior terá nesta uma prova de fogo com a estreia num R5, um Peugeot da consagrada Sainteloc. O checo Miroslav Jakes leva à Suíça o seu habitual Citroën DS3 R5 e o jovem Nikolay Gryazin aposta num Ford Fiesta R5 neste rali em que Olivier Burri, agora num Citroën DS3 RRC, tenta o seu nono triunfo.

Apesar da sua época não contemplar esta deslocação, Bruno Magalhães alinhará neste rali “fruto dum esforço suplementar dos meus patrocinadores e na tentativa de acabar em beleza uma época que nos correu, à exceção da Grécia, bastante bem. Matematicamente, posso chegar ao quarto lugar no campeonato e é com esse objetivo que arrancarei, conseguir a melhor classificação possível no Europeu de Ralis. A prova é difícil mas estamos motivados e preparados para isso.”

Bruno Magalhães efetuou ontem o último teste de preparação antes de entrar na última prova do Campeonato da Europa de Ralis. Cerca de 25 quilómetros percorridos mostraram ao piloto do Peugeot 208 T16 que tudo está em conformidade para a prova que arranca hoje na Suíça. Bruno e Hugo Magalhães estavam bastante satisfeitos e confiantes para os dias de competição que se avizinham: “O teste serviu apenas para validarmos que estava tudo bem com o carro e que não haviam ajustes a fazer. Sentimo-nos preparados para as dificuldades que sabemos vamos encontrar. É uma prova exigente onde as condições atmosféricas têm um papel fundamental. Vamos ver o que os próximos dias nos reservam”, explicou.

Ao ERC regressa também Renato Pita que estará aos comandos do habitual Peugeot 208 R2 em que ouvirá agora as notas de andamento de Mário Castro. Esta participação justifica-se por “esta ser uma das minhas provas preferidas do ERC apesar de muito difícil e exigir muita experiência e concentração.” O piloto de Viana do Castelo espera obter um bom resultado no quadro do ERC3.

HORÁRIO

DIA 1 QUINTA-FEIRA, 29 DE OUTUBRO

Qualifying Stage 08h00

Partida 12h45

PE 1, Leukerbad (8,82 km) 13h30

PE 2, Crans-Montana (11,66 km) 14h30

Reagrupamento 14h50

PE 3, Anzere (12,47 km) 15h30

Assistência A 16h15

DIA 2 SEXTA-FEIRA, 30 DE OUTUBRO

Assistência B 08h15

PE 4, Sierre-Anniviers 1 (14,22 km) 09h05

PE 5, Veysonnaz 1 (13,62 km) 10h10

PE 6, Nendaz 1 (12,08 km) 10h35

PE 7, Caserne 1 (6,18 km) 11h30

Reagrupamento 11h45

Assistência C 12h30

PE 8, Sierre-Anniviers 2 13h35

PE 9, Veysonnaz 2 14h40

PE 10, Nendaz 2 15h05

Reagrupamento 15h50

DIA 3 SÁBADO, 31 DE OUTUBRO

Assistência D 07h45

PE 11, Champex-Lac 1 (14,98 km) 08h55

PE 12, Bruson 1 (10,15 km) 09h40

PE 13, Les Cols (33,07 km) 10h15

PE 14, Caserne 2 11h30

Reagrupamento 11h45

Assistência E 12h45

PE 15, Champex-Lac 2 13h40

PE 16, Bruson 2 14h25

PE 17, Col des Planches (25,15 km) 15h00

Assistência F 15h50

Pódio 16h00

Nota: Hora de Portugal Continental